Οι εργαζόμενοι θα έχουν τη δυνατότητα να κάνουν το έργο Vauxhall/Opel Revival Plan: PSA Manager
Βρετανοί εργαζόμενοι θα λάβουν κάθε ευκαιρία να δείξουν ότι μπορούν να οδηγήσουν τον Vauxhall πίσω στα κέρδη σύμφωνα με τον διευθυντή του PSA Carlos Tavares.
Μιλώντας σε μια εκδήλωση στο Παρίσι για να ενημερώσει τα μέσα μαζικής ενημέρωσης στα σχέδια κινητικότητας της εταιρείας του, ο Tavares διαβεβαίωσε την Automobile Express: “Όλοι θα έχουν την ευκαιρία. Πρέπει να κερδίσουμε χρήματα. Έχουμε υποχρέωση στους υπαλλήλους μας. ”
Διαφήμιση – Η δημοσίευση συνεχίζεται παρακάτω
• Το PSA Peugeot Citroen αποκαλύπτει το επόμενο βήμα στο Push to Pass Plan
Κουζάκι σχετικά με την προοπτική των μαζικών απολύσεων για τον εξορθολογισμό των εργασιών καθώς και για τη σημαντική εξοικονόμηση δαπανών, συνέχισε ο Tavares:
“Η πρόθεσή μας είναι να αποτρέψουμε αυτό [πολλές απολύσεις]. Αν κοιτάξετε την ιστορία του Opel, πολλά καθήκοντα έχουν ήδη κοπεί. Επιστρέθηκε η κατάσταση; Όχι δεν το έκανε. Επομένως, απαιτούμε να εξαρτάται από τους ανθρώπους. Δεν υπάρχει ταμπού καθώς και καμία κρυμμένη ατζέντα.
“Αλλά μπορεί να λειτουργήσει μόνο αν όλοι υποστηρίζουν: τα συνδικάτα, τους υπαλλήλους, τη διαχείριση, την κυβέρνηση – όλα τα ενδιαφερόμενα μέρη να υποστηρίξουν. Εάν δεν έχουμε τα ίδια ακριβώς αποτελέσματα όπως και πριν. ”
Και επανέλαβε για άλλη μια φορά ότι ο Vauxhall δεν μπορεί να συνεχίσει να κάνει απώλεια. “Το Vauxhall είναι ένα εμπορικό σήμα που είναι ζεστό στην καρδιά των βρετανών πελατών καθώς και όσο κερδίζουμε χρήματα είμαστε καλά”, τόνισε ο Tavares. “Απαιτούμε να δεχτούμε τις τροποποιήσεις που θα πρέπει να κάνουμε τον εαυτό μας στην αγορά για να κερδίσουμε χρήματα. Οι άνθρωποι είναι η λύση. Ωστόσο, απαιτούμε να κινηθούμε; Φυσικά. Η προϋπόθεση Quo δεν είναι επιλογή. ”
ΒΗΜΑ! Το σχέδιο θεραπείας σχεδιάζει λαμπρό μέλλον για το Vauxhall/Opel
Λεπτομέρειες του ρυθμού Vauxhall/Opel! Το σχέδιο θεραπείας στο πλαίσιο του PSA έχει αποκαλυφθεί. Η Vauxhall/Opel στοχεύει να καταλήξει να είναι η ευρωπαϊκή ηλεκτροδότηση καθώς και οι ηγέτες του CO2 με κάθε σχεδιασμό με ηλεκτροδότηση μέχρι το 2024, ενώ τα εμπορικά σήματα θα στοχεύουν να επιστρέψουν στα κέρδη μέχρι το 2020 – την πρώτη φορά που θεωρώντας ότι το 1999.
Διαφήμιση – Η δημοσίευση συνεχίζεται παρακάτω