Το New 2019 Audi R8 Facelift εκτεθειμένο με πολύ περισσότερη δύναμη

Το Audi R8 της δεύτερης γενιάς έχει φτάσει σε ένα βασικό ορόσημο στη διάρκεια ζωής του: Το Supercar έχει μετατραπεί, παρείχε μια νέα εμφάνιση καθώς και κέρδισε πολύ περισσότερη δύναμη για το 2019 .
Στην πώληση στη Βρετανία στις αρχές του επόμενου έτους, το nip-and-tuck είναι σχετικά μικρό. Το εμπρόσθιο άκρο έχει ενημερωθεί με μια χαμηλότερη, ευρύτερη μάσκα που προορίζεται για την υποδοχή του R8 στο καλύτερο μαζί με τις πρόσφατες κυκλοφορίες Audi όπως το Q8 SUV και το νέο A6. Η μπροστινή ποδιά είναι λίγο πιο περίπλοκη, επίσης, με ένα επιπλέον ζευγάρι λεπίδων στα πλευρικά αεραγωγεία καθώς και έναν νέο διαχωριστή μπροστά.
Διαφήμιση – Το σύντομο άρθρο συνεχίζεται παρακάτω

• Τα καλύτερα supercars στην πώληση καλύτερα τώρα
Υπάρχει ένα νέο κάλυμμα κινητήρα τριών μερών, καθώς και τρεις εξωτερικές δέσμες για τους αγοραστές για να επιλέξουν από, επίσης, να τροποποιήσουν τα ολοκληρωμένα σε εξωτερικά μέρη όπως ο μπροστινός διαχωριστός. Έχουν προστεθεί φρέσκες επιλογές χρώματος χρώματος, ενώ μέσα στο εσωτερικό, υπάρχουν μερικές νέες επιλογές ραφής χρωμάτων – αυτό είναι όλο.
26

Μηχανικά, η Audi υπόσχεται μερικές τεράστιες αλλαγές, με πολύ περισσότερη δύναμη σε όλο το σκάφος το τσίμπημα που τραβάει την επικεφαλίδα. Το 5,2 λίτρων φυσικά αναρροφημένο V10 εξακολουθεί να βρίσκεται σε υπερηφάνεια της θέσης στη μέση του πλαισίου, με νέα στοιχεία αμαξοστοιχίας βαλβίδων κατασκευασμένα από τιτάνιο. Στη βάση R8, η ισχύς ενισχύει από 533bhp σε 562bhp, καθώς και η ροπή αυξάνεται από 10nm έως 550nm.
Ο χρόνος των 0-62 μίλια / ώρα πέφτει σε 3,4 καθώς και 3,5 δευτερόλεπτα για το coupe καθώς και τα μετατρέψιμα σχέδια Spyder αντίστοιχα, με τις κορυφαίες ταχύτητες να χτυπήσουν όσο και τα 201mph καθώς και 200mph.
Το R8 V10 Plus γίνεται η απόδοση R8, που τώρα δημιουργεί 612bhp. Οι κορυφαίες ταχύτητες παραμένουν αμετάβλητες στα 205 μίλια / ώρα για το coupe καθώς και 204 μίλια / ώρα για το Spyder, ωστόσο και οι δύο πηγαίνουν από 0-62 μίλι 0,1 δευτερόλεπτα πιο γρήγορα, κάνοντας το σπριντ σε 3,1 καθώς και 3,2 δευτερόλεπτα αντίστοιχα.
Η Audi έχει αναζωογονήσει το σύστημα διεύθυνσης R8 καθώς και τις ρυθμίσεις ανάρτησης, οι τροποποιήσεις που δηλώνει ότι έχουν ως αποτέλεσμα υψηλότερη σταθερότητα υψηλής ταχύτητας καθώς και ακρίβεια. Και τα δύο οχήματα με προαιρετικό δυναμικό σύστημα διεύθυνσης καθώς και βασικό ηλεκτρομηχανικό σύστημα διεύθυνσης έχουν ενημερωθεί.
26

Η μάρκα δηλώνει επίσης ότι εργάζεται για την εξάπλωση των επιλογών λειτουργίας οδήγησης που κάθε R8 είναι εξοπλισμένο με, δηλώνοντας ότι οι διαφορές μεταξύ της άνεσης, του αυτοκινήτου καθώς και των δυναμικών ρυθμίσεων είναι πλέον πολύ πιο ξεχωριστές. Μπορείτε ακόμα να επιλέξετε ιδιωτικές λειτουργίες, ενώ ανακαλύπτονται οι ρυθμίσεις του χιονιού και των υγρών και του χιονιού στην απόδοση R8.

Η αύξηση των σημερινών £ 112.525 ζητώντας κόστος για το entry-level Audi R8 αναμένεται όταν φτάσει το νέο όχημα.
Είστε ευχαριστημένοι που η Audi R8 έχει διατηρήσει τον διάσημο κινητήρα V10 του 5,2 λίτρων; Ας καταλάβουμε τις σκέψεις σας παρακάτω…