Ο υπερηχογράφημα επιθεωρήστε την ώρα τηλεφωνικής κλήσης στο όχημα ρολόι
Ένα επαναστατικό gadget που σαρώνει τους κινητήρες μέσω υπερήχων για την παροχή ακριβών αναγνώσεων χιλιομέτρων μπορεί να σταματήσει το όχημα που χρονολογείται στο Ηνωμένο Βασίλειο καθώς και να βοηθήσουν να ικανοποιήσουν τους στόχους της ΕΕ.
Ένα ψηφιακό αρχείο της ιστορίας ενός αυτοκινήτου που πραγματοποιείται σε μια εθνική βάση δεδομένων απαιτείται σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ μέχρι το 2017, ενώ η επιχείρηση προσαρμογής των χιλιομέτρων θα είναι παράνομη.
Διαφήμιση – Το σύντομο άρθρο συνεχίζεται παρακάτω
Οι ιδιοκτήτες του Tacho-spion, ή speedo-spy, πιστεύουν ότι ο κατοχυρωμένος με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας αλγόριθμος μπορεί να είναι η απάντηση. Η τεχνολογία έχει προχωρήσει για 10 χρόνια, καθώς και ήδη χρησιμοποιείται στη Γερμανία, το Βέλγιο, την Ιρλανδία, την Πολωνία, την Αυστρία, καθώς και τόσο μακριά όσο και τις ΗΠΑ καθώς και τη Μαλαισία. Το Speedo-SPY ελέγχει τη φθορά καθώς και το δάκρυ του κινητήρα μέσω σάρωσης υπερήχων καθώς και ένα αποτέλεσμα-με ακρίβεια πέντε έως 10 τοις εκατό-σε λίγα λεπτά.
• Κυβερνητικά οικόπεδα πιο σημαντική μεταρρύθμιση της οδήγησης επειδή το 1935
Ο Michael Schmutzenhofer, Διευθύνων Σύμβουλος της Tacho-Spion, ψάχνει τώρα για έναν συνεργάτη του Ηνωμένου Βασιλείου με σκοπό την εισαγωγή του ως μέρος του MOT. Είπε: “Ο μηχανισμός υπερήχων μας προστατεύει απλώς κάθε τύπο αγοραστή ενός οχήματος μεταχειρισμένου οχήματος από το να εξαφανιστεί με γρήγορο και αποτελεσματικό τρόπο. Εάν ο χιλιομετρητής έχει χρονομετρηθεί, ένας νέος ιδιοκτήτης μπορεί να πιστέψει ότι η επόμενη υπηρεσία είναι πολύ καιρό μακριά όταν στην αλήθεια είναι καθυστερημένη.
“Κάθε χώρα στην ΕΕ καθώς και σε όλο τον κόσμο πάσχει από αυτό το εκτεταμένο ζήτημα απάτης σε χιλιομετρητή”.
Εκτιμάται ότι το ένα τρίτο των οχημάτων στην ΕΕ, καθώς και μισό εκατομμύριο στο Ηνωμένο Βασίλειο, έχουν μόνο ανακριβή χιλιόμετρα – καθώς και ένα ζήτημα που κοστίζει αγοραστές καθώς και το οικονομικό κλίμα εκατομμυρίων.
Η εξουσιοδοτημένη εθνική βάση δεδομένων της ΕΕ στοχεύει να περιορίσει αυτούς τους αριθμούς, ωστόσο ο Schmutzenhofer δηλώνει ότι η ανάγνωση του χιλιομέτρου ενός αυτοκινήτου δεν επαρκεί για να εγγυηθεί ότι η βάση δεδομένων διατηρείται όσο και η ημερομηνία καθώς και ακριβής. Πρόσθεσε: “Τα έθνη δεν έχουν άλλη επιλογή εκτός από την εκτέλεση του κινητήρα υπερήχων επιθεωρούν εάν θέλουν σοβαρά να διατηρήσουν την βάση δεδομένων ακριβή”.
• Κυβέρνηση για την αντιμετώπιση άσκοπων οδικών πινακίδων
Ένα μελλοντικό πρόβλημα με την τεχνολογία, όμως, είναι εάν ένας κινητήρας δεν έχει εξυπηρετηθεί ή έχει ακραία φθορά καθώς και δάκρυ. Σε αυτή την περίπτωση, τα αποτελέσματα Speedo-SPY θα παρέχουν υψηλότερη απόσταση σε χιλιόμετρα από ό, τι το όχημα έχει καλύψει. Δεν θα είχε χρονομετρηθεί, ωστόσο ο Schmutzenhofer δήλωσε ότι εξακολουθεί να είναι χρήσιμες πληροφορίες για έναν χρησιμοποιημένο αγοραστή.
Πρόσθεσε: “Η οδική ασφάλεια είναι επίσης ένα ουσιαστικό ζήτημα, το οποίο δεν πρέπει να αγνοηθεί.”
Τώρα ελέγξτε τον οδηγό μας για το όχημα που χρονολογείται για να ανακαλύψετε εάν η προσαρμογή των χιλιομέτρων είναι νόμιμη.