Μόνο το ένα τέταρτο του φόρου οχημάτων δαπανώνται στους δρόμους

, τα άτομα του δρόμου πληρώνουν τώρα τέσσερις φορές περισσότερα χρήματα στον καγκελάριο George Osborne σε φόρους αυτοκινήτων από ό, τι δαπανώνται από την κυβέρνηση στους δρόμους, σύμφωνα με ερευνητική μελέτη του Ιδρύματος RAC.
Η φιλανθρωπική οργάνωση ερευνών για την ερευνητική μηχανή ανακάλυψε ότι το 2012 συνολικά αυξήθηκε συνολικά £ 30,7 δισ. £ 24,8 δισ. Από το καθήκον καυσίμου, καθώς και £ 5,9 δισ. Από το Duty Forefise Vehicle (VED). Ωστόσο, το ίδιο έτος μόλις £ 7,5 δισ. (24 % των φορολογικών εισοδημάτων αυτοκινήτων) δαπανήθηκαν στο οδικό δίκτυο, με £ 3 δισ. Δόδεαν σε εθνικούς δρόμους καθώς και £ 4,5δις σε περιφερειακούς δρόμους.
Διαφήμιση – το άρθρο συνεχίζεται παρακάτω

Ο αριθμός αυτός ήταν κάτω από το προηγούμενο έτος, όπου η κυβέρνηση πήρε £ 30,9 δισ. Από τους αυτοκινητιστές, ωστόσο επένδυσε £ 7,9δις για τη διατήρηση του οδικού δικτύου.
• Δεν υπάρχει πλέον φορολογικός δίσκος: Εξηγούνται οι τροποποιήσεις των οδικών φορολογικών μεταφορών
Στην πραγματικότητα, από το 2008 έως το 2012, η ​​κυβέρνηση δαπάνησε ένα τυπικό μόλις 28 % αυτού που πήρε στην οδήγηση φόρων στους δρόμους του Ηνωμένου Βασιλείου. Ο καθηγητής Stephen Glaister, Διευθυντής του Ιδρύματος RAC, δήλωσε: “Κατά τα τελευταία πέντε χρόνια ο χώρος μεταξύ των κερδών του καγκελαρίου από τον φόρο οδήγησης καθώς και αυτό που ξοδεύει στους δρόμους έχει διευρυνθεί απότομα.
“Την ίδια στιγμή, η καθυστέρηση του Pothole αυξάνεται καθώς και οι περιφερειακές αρχές προειδοποιούν ότι οι δεσμεύσεις κόστους για την κοινωνική φροντίδα καθώς και για τις περιβαλλοντικές υπηρεσίες σημαίνουν ότι θα υπάρχουν ακόμη λιγότερα χρήματα που προσφέρονται για τη διατήρηση των αυτοκινητοδρόμων μας στο μέλλον”.
• Παράνομα επίπεδα μόλυνσης από οχήματα ντίζελ στο Ηνωμένο Βασίλειο
Όλοι οι φόροι μπαίνουν σε ένα κεντρικό ταμείο, οπότε τα χρήματα που κατασκευάζονται από την αυτοκινητοβιομηχανία θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν σε ό, τι από την υγειονομική περίθαλψη έως την εκπαίδευση. Ένας εκπρόσωπος του Υπουργείου Οικονομικών μας είπε: “Στο σχέδιο προϋπολογισμού 2014 αποκαλύψαμε το Ταμείο Pothole 200 εκατομμυρίων λιρών για τις περιφερειακές αρχές, για να επισκευάσουμε ένα μελλοντικό 3,2 εκατομμύρια λακκούβες σε ολόκληρη την Αγγλία. Αυτό είναι το τελευταίο σε μια σειρά ανακοινώσεων που θα δουν περισσότερα από £ 24 δισ. Δόξα στο στρατηγικό οδικό δίκτυο της Αγγλίας μεταξύ του 2010 καθώς και του 2021 – η μεγαλύτερη αναβάθμιση στους δρόμους μας σε πάνω από 30 χρόνια ».
Διαδραστικό διάγραμμα δημόσιων οδικών δαπανών καθώς και φορολογία στο Ηνωμένο Βασίλειο
Πρέπει τα χρήματα του ειδικού φόρου κατανάλωσης οχήματος να επικεντρωθούν περισσότερο στις επισκευές δρόμων καθώς και στις βελτιώσεις; Ας καταλάβουμε στην παρακάτω ενότητα σχολίων …