Διαφορετικά επίπεδα αυτόνομης τεχνολογίας οχημάτων είναι σύγχυση των κρατικών ασφαλιστών των αυτοκινητιστών

Η βιομηχανία ασφαλιστικής κάλυψης οχημάτων έχει προειδοποιήσει τους κατασκευαστές ενάντια σε ενδεχομένως συγχέοντας τους αγοραστές οχημάτων με διαφορετικά επίπεδα τεχνολογίας οχημάτων χωρίς οδηγό σε νέα οχήματα, τα οποία ενδέχεται να οδηγήσουν σε μεγαλύτερο αριθμό ατυχημάτων.
Η αυτοματοποιημένη ομάδα ασφαλιστών οδήγησης (ADIG), με επικεφαλής τον Σύνδεσμο Βρετανών Ασφαλιστών (ABI) σε συνεργασία με την ερευνητική μελέτη ThatCham, εισήγαγε μια Λευκή Βίβλο που υπογραμμίζει τις ανησυχίες της βιομηχανίας σχετικά με τους οδηγούς που συγχέονται από διαφορετικά επίπεδα αυτόνομης τεχνολογίας οδήγησης στα νέα αυτοκίνητα.
Διαφήμιση – το άρθρο συνεχίζεται παρακάτω

Υπάρχουν έξι διαφορετικά επίπεδα αυτονομίας οχημάτων, με το επίπεδο 0 να προσφέρει τεχνολογία αυτο-οδήγησης, καθώς και το επίπεδο 5 να είναι εντελώς αυτόνομα αυτοκίνητα. Είναι τα μεσαία επίπεδα που αφορούν τους ασφαλιστές, καθώς υπάρχουν ανησυχίες που οι οδηγοί μπορεί να μην είναι εντελώς συνειδητοί για το πότε να πάρουν πίσω τη διαχείριση από το αυτοκίνητο. Οι περισσότεροι κατασκευαστές προσφέρουν τώρα κάποιο είδος αυτονομίας ως μέρος της σειράς τους.
• Αυτόνομα επίπεδα οχημάτων: Τα βήματα για το όχημά σας που οδηγούν εξήγησε
Το έγγραφο υποδηλώνει ότι οι κατασκευαστές αρχίζουν να επισημαίνουν με σαφήνεια διαφορετικά επίπεδα αυτονομίας στα οχήματά τους καθώς και να εξηγούν τις διαφορές στους οδηγούς. Επίσης, καλεί τους ρυθμιστικούς φορείς να σκεφτούν νέες απαιτήσεις στυλ για αυτόνομα και ημιαυτόνομα οχήματα. Επίσης, η αγορά ασφαλιστικής κάλυψης επιθυμεί άμεση πρόσβαση στα δεδομένα του αυτοκινήτου που συμμορφώνονται με περιστατικά για να προσδιορίσουν εάν ο οδηγός ή το όχημα ήταν υπεύθυνο για το ατύχημα.