“Η κατανάλωση ενέργειας μπορεί σύντομα να είναι ένα σοφό σχέδιο”
ενέργεια και πώς παρέχεται. Πόσο θα πληρώσουμε για αυτό. Γιατί πρέπει να το χρησιμοποιήσουμε πιο αποτελεσματικά από ποτέ. Μπορούμε να εξετάσουμε τη διανομή των όλο και πιο πολύτιμων, ήδη ακριβά πράγματα;
Μιλώ εδώ για τα καύσιμα που πωλούνται σε οδηγούς οδικών οχημάτων: βενζίνη, ηλεκτρική, ντίζελ, LPG ή υδρογόνο. Το γεγονός είναι ότι είμαστε ήδη στο έλεος των προμηθευτών ενέργειας για να παραδώσουμε τα καύσιμα μεταφοράς μας.
«Προετοιμαστείτε για βενζίνη £ 2 ένα λίτρο»
Χάρη σε πολλές αποξηραμένες αντλίες πρόβλεψης και διακοπές ρεύματος που έδωσαν άχρηστα σημεία EV, το περασμένο έτος ήταν ένα σάπιο-το χειρότερο στην πρόσφατη μνήμη. Και προσθέτοντας προσβολή σε τραυματισμό, η ενεργειακή βιομηχανία έστειλε τιμές λιανικής για βενζίνη, ντίζελ και ηλεκτρική ενέργεια μέσω της οροφής και έτσι κατέστρεψε το ετήσιο ποσοστό πληθωρισμού.
Διαφήμιση – Το άρθρο συνεχίζεται παρακάτω
Αυτό, θυμηθείτε, ήταν στην αρχή του χειμώνα, όταν αποκάλυψα σε αυτή την ίδια τη στήλη ότι μερικές μεγάλες προβλέψεις της εταιρείας πετρελαίου έλαβαν σοβαρά τους αυτοκινητιστές για μια βόλτα με χρέωση μέχρι £ 1,77 ένα λίτρο – ή £ 8,04 ανά γαλόνι – για αμόλυβδη.
Ωστόσο, ότι το γαλόνι £ 8-plus έφτασε πριν από τη συγκλονιστική εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία. Ο τραγικός πόλεμος στην Εγγύς Ανατολή, αναπόφευκτα, θα χτυπήσει περαιτέρω προμήθειες και τιμές, πολύ πιθανό για τα επόμενα χρόνια.
Ένας άλλος τεράστιος, συνδεδεμένος, συχνά ξεχασμένος εφιάλτης είναι η τρέχουσα και η μελλοντική παράδοση και η τιμή του φυσικού αερίου. Η Energy UK παραδέχεται ότι το μεγαλύτερο μέρος της ηλεκτρικής ενέργειας της χώρας μας παράγεται από την καύση ορυκτών καυσίμων, κυρίως φυσικού αερίου. Αλλά δεν υπάρχει καμία αμφιβολία, η εξάρτησή μας από τις χώρες και τις εταιρείες για να μας προμηθεύσει φυσικό αέριο για να μετατραπεί σε «Leccy, καθώς και πετρέλαιο που τελικά παρέχει αμόλυβδη και ντίζελ μας, καθιστά τους αυτοκινητιστές του Ηνωμένου Βασιλείου πολύ ευάλωτη στην καλύτερη περίπτωση αυτή τη στιγμή. Στη χειρότερη περίπτωση, αντιμετωπίζοντας περισσότερες διακοπές ρεύματος και άδειες αντλίες καυσίμου στο μέλλον.