Οι ασφαλιστές προστατεύουν τα μαύρα κιβώτια μετά από τους θανάτους των εφήβων αυτοκινητιστών

Η αγορά ασφαλιστικής κάλυψης οχημάτων έχει προκύψει για την υποστήριξη των πολιτικών ασφαλιστικής κάλυψης με βάση το μαύρο κουτί μετά από δύο έφηβους που πέθαναν, ενώ βιάζονταν στο σπίτι για να νικήσουν μια απαγόρευση της κυκλοφορίας που επιβλήθηκε από έναν ασφαλιστή.
Ο Oliver Pain, 18 ετών, καθώς και ο Harry Smith, 17 ετών, και οι δύο πέθαναν τον περασμένο Νοέμβριο, αφού ο Renault Clio του Oliver εκτρέπεται από το δρόμο κοντά στο σπίτι του κοντά στο Dursley, Glos.
Διαφήμιση – Η δημοσίευση συνεχίζεται παρακάτω

Το όχημα ήταν ασφαλισμένο με μια πολιτική τηλεματικής, ένα είδος πολιτικής ασφαλιστικής κάλυψης που χρησιμοποιεί ένα μαύρο κουτί με δυνατότητα GPS με το αεροπλάνο που έχει εγκατασταθεί στο όχημα για να προβάλλει πώς, όπου και όταν οδηγείται.
Η πολιτική του Oliver είχε μια ρήτρα απαγόρευσης κυκλοφορίας, η οποία έδειξε ότι θα μπορούσε να υποστεί πρόστιμο £ 100 εάν το μαύρο κουτί τον ανιχνεύσει να οδηγεί μεταξύ 11μμ καθώς και στις 5πμ. Οι περιορισμοί της νυχτερινής οδήγησης είναι χαρακτηριστικοί με τις τηλεμετατικές πολιτικές, καθώς αυτό συμβαίνει όταν εμφανίζονται η πλειονότητα των ατυχημάτων.
Κατά τη διάρκεια μιας έρευνας για τους θανάτους, η ενεργώντας Gloucestershire Coroner David Dooley δήλωσε ότι ο Oliver έσπασε επανειλημμένα το όριο ταχύτητας, οδηγώντας έως και 74 μίλια / ώρα σε μια ζώνη 60mph, σε μια προσπάθεια να πάρει σπίτι πριν από την απαγόρευση της κυκλοφορίας. Ο Dooley έκρινε ότι η επιθυμία του Oliver να νικήσει την απαγόρευση της κυκλοφορίας ήταν μια σημαντική πτυχή στην οδήγηση του.
Αλλά τα κρίσιμα στοιχεία στην αγορά ασφαλιστικής κάλυψης οχημάτων υπερασπίστηκαν τη χρήση των ρήτρες απαγόρευσης της κυκλοφορίας στις τηλεμετατικές πολιτικές.